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从市场情况看，美国消费者信心恶化，数据显示，美国6月消费者信心指数降至7个月最低，消费者对于个人财务状况不乐观，或意味着未来支出将同步走弱。此外，于上周三落地的EIA周度数据大挫市场情绪，数据显示由于进口量大幅走高，原油库存显著增加，短期供需格局或偏宽松。

智通财经APP获悉，美东时间周二美股盘后，联邦快递(FDX.US)公布了2024财年第四季度财报。其中，该公司提供了高于华尔街预期的业绩指引，并表示将在未来一年回购25亿美元的股票。有迹象显示，该公司一项全面的重组和削减成本计划正在实施，这提振了该公司股价。

该公司周二在一份声明中表示，2025财年的调整后收益预计将在每股20至22美元之间，中值超过了分析师平均预期的20.85美元。营收预计将以低至中个位数的百分比增长。

联邦快递还暗示可能剥离其货运业务，称正在评估该部门在公司投资组合中的地位。声明称，由于收益率提高和有效的成本管理，Freight部门第四季度的经营业绩有所增长。该快递公司表示，评估将在今年年底前完成。

首席执行官Raj Subramaniam正在整合Express、Ground和Services部门，从根本上改变其运营了几十年的双网络系统。由于受通胀影响，客户选择走陆运而不是空运，Express部门受到需求下滑的打击尤其严重。

周二美股盘后，联邦快递的股价一度上涨15%。根据汇编数据，如果这一涨幅延续到常规交易时段，联邦快递将创下十多年来最大的盈利后涨幅。截至发稿，该股盘后涨近14%。

这家快递公司一直在努力降低整个组织的成本，包括裁员数万人。本月早些时候，该公司宣布计划在欧洲裁员2000人。

联邦快递周二表示，预计本财年将永久性削减22亿美元的成本。

Subramaniam在与分析师的电话会议上表示：“我们正坚定地实现成本节约目标。”

利润超预期

截至5月31日的第四财季业绩方面，该公司每股收益达5.41美元，超出了分析师5.34美元的预期。营收为221亿美元，与预期相符。

该公司的Ground部门的日均业务量同比增长1.2%，与预期相符，表明包裹运输的下降速度有所放缓。需求的增强可能标志着消费者支出恢复更加平衡，在疫情管制后，消费者支出大量转向服务业，而不是商品。

Subramaniam在声明中表示股票操盘交易，这些数字表明其削减成本的努力正在发挥作用，并称这一结果“在当前环境下是前所未有的”。

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